{"id":96563,"date":"2026-04-14T17:26:59","date_gmt":"2026-04-14T20:26:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/?p=96563"},"modified":"2026-04-14T17:27:00","modified_gmt":"2026-04-14T20:27:00","slug":"ccj-da-parecer-favoravel-a-pl-que-trata-do-subsistema-ferroviario-do-estado-do-maranhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/ccj-da-parecer-favoravel-a-pl-que-trata-do-subsistema-ferroviario-do-estado-do-maranhao\/","title":{"rendered":"CCJ d\u00e1 parecer favor\u00e1vel a PL que trata do Subsistema Ferrovi\u00e1rio do Estado do Maranh\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>Ag\u00eancia Assembleia <\/p>\n\n\n\n<p>O Projeto de Lei 617\/2025, que disp\u00f5e sobre o Subsistema Ferrovi\u00e1rio do Estado do Maranh\u00e3o (SFE\/MA), foi apreciado e recebeu parecer favor\u00e1vel da Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o, Justi\u00e7a e Cidadania (CCJ) da Assembleia Legislativa do Maranh\u00e3o, em reuni\u00e3o realizada nesta ter\u00e7a-feira (14), na Sala das Comiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>De autoria do deputado Neto Evangelista (Uni\u00e3o Brasil), o PL trata ainda da organiza\u00e7\u00e3o do transporte ferrovi\u00e1rio de cargas e de passageiros, do uso da infraestrutura ferrovi\u00e1ria e dos tipos de outorga para a explora\u00e7\u00e3o indireta de ferrovias no Estado do Maranh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEste PL cria o sistema estadual de ferrovias no Maranh\u00e3o. Isto vai permitir que o governo fomente, administre e legisle a respeito da constru\u00e7\u00e3o de ferrovias no nosso estado, que s\u00e3o um transporte importante, mas que hoje est\u00e1 regido apenas pelo governo federal. Com este PL n\u00f3s vamos possibilitar diversos formatos de vias dentro do estado. Este \u00e9 um debate novo que se abre com muita esperan\u00e7a de ser um pontap\u00e9 inicial para esse novo marco das ferrovias do Maranh\u00e3o\u201d, destacou Neto Evangelista, que presidiu a reuni\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m dos deputados Flor\u00eancio Neto (MDB), Ricardo Arruda (MDB), Carlos Lula (PSB), Eric Costa (PSD) e Arnaldo Melo (MDB), a reuni\u00e3o contou ainda com a presen\u00e7a de Roberto Bastos, Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado do Maranh\u00e3o (Fiema), e Fl\u00e1vio D&#8217;Oliveira, Rela\u00e7\u00f5es Institucionais e Governamentais da VLI Log\u00edstica, que defendeu o PL.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cVemos com muita relev\u00e2ncia a aprova\u00e7\u00e3o do PL 617\/2025, de autoria do deputado Neto Evangelista, porque isso promove ao estado uma certa autonomia em rela\u00e7\u00e3o ao sistema federal. A lei que institui o marco ferrovi\u00e1rio cria a possibilidade do pr\u00f3prio estado se autorregular e conceder, por meio de aut\u00f3logas, autoriza\u00e7\u00f5es e concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias intraestaduais. Isto, de acordo com sua estrat\u00e9gia de desenvolvimento e crescimento econ\u00f4mico\u201d, disse Fl\u00e1vio D\u2019Oliveira.<\/p>\n\n\n\n<p>Estados como Par\u00e1, Mato Grosso, S\u00e3o Paulo e Goi\u00e1s, por exemplo, j\u00e1 possuem leis institu\u00eddas acerca do tema. No Maranh\u00e3o, o PL tem como principais pontos a institui\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica estadual com a integra\u00e7\u00e3o multimodal, redu\u00e7\u00e3o de custos e efici\u00eancia energ\u00e9tica. Segundo o PL, a administra\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser feita pela Secretaria de Estado da Infraestrutura, com mecanismos de autorregula\u00e7\u00e3o. Os regimes de explora\u00e7\u00e3o ser\u00e3o de forma direta ou indireta, por meio de autoriza\u00e7\u00e3o, concess\u00e3o e parceria p\u00fablico-privada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De autoria do deputado Neto Evangelista, iniciativa pretende dar autonomia ao estado, em rela\u00e7\u00e3o ao sistema federal<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":96566,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[770,1255],"class_list":["post-96563","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","tag-ccj","tag-ferroviario"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96563"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96567,"href":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96563\/revisions\/96567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.al.ma.leg.br\/sitealema\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}