Transcrição

O SENHOR DEPUTADO JÚLIO MENDONÇA (sem revisão do orador) – Querido Deputado Florêncio que ora preside esta Sessão. Minha saudação e estendo a saudação a todos os membros da Mesa, Deputado Cascaria, Deputado Catulé, nossos queridos servidores desta Casa, Senhores Deputados e Deputadas, internautas. Começo a minha fala fazendo uma referência ao pronunciamento do Deputado Carlos Lula. Deputado Carlos Lula foi oportuna e cirúrgica a sua intervenção neste momento. Eu também, Deputado Ariston, V. Ex.ª também que conhece muito bem o nosso Maranhão, especialmente, a nossa Baixada, além dos costumeiros e previsíveis problemas dos ferry-boats, aludido aqui pelo Deputado Carlos Lula, que, infelizmente, eu não vejo nenhuma estratégia nova do Governo do Estado do Maranhão para solucionar, principalmente nestes momentos de aumento do fluxo. Trago um agravante neste momento, Deputado Arnaldo, que são as importantes obras que estão acontecendo na BR-222, entre Arari e Miranda. Em momentos, em fluxo normal, estamos passando de uma hora e meia, a duas horas, ali nos povoados da Buvisa, Bamburral. Eu só esta semana, durante esses dias, passei duas vezes e passei parado, não só eu, como centenas de servidores, centenas de pessoas que utilizam a BR-222, e aí é importante dizer que a obra é importante do Dnit, do Governo Federal. Mas faço um apelo ao Dnit, estamos dirigindo, formalizando a nossa preocupação e pedindo uma estratégia na BR-222, que para além do que foi aludido aqui pelo Deputado Carlos Lula, imagina que a BR-222 também, que era a alternativa natural de quem vai da capital para a Baixada e também para a região do Alto Turi, também para a região de parte da Região Tocantina. A BR-222, estamos passando, com certeza, com o aumento do fluxo do Carnaval, nós vamos ali para três, quatro horas E pessoas doentes, idosos, crianças. Então, eu faço um apelo aqui ao Dnit, que crie uma estratégia para esse período do Carnaval, talvez botando mais gente para monitorar o tempo, diminuindo o intervalo, ao mesmo tempo que diminuindo, inclusive, as atividades de pavimentação da BR, neste período, para que nós tenhamos uma coisa mais organizada, um trânsito mais organizado, para que tenhamos, e as pessoas não passem quatro, cinco horas ali, como, com certeza, acontecerá se nada o Dnit fizer. Porque, apesar de não ser da responsabilidade direta do Governo do Estado, eu não vejo nenhuma preocupação do Governo do Estado, do Senhor Governador, como já foi dito aqui pelo Deputado Carlos Lula, na questão do ferry boat, ou fazendo alguma menção. Porque o Governo do Estado tem responsabilidade não com a construção da 222, a pavimentação, mas com a organização do trânsito no Estado. Por isso nós corremos o risco de ter o caos instalado no ferry boat e ter o caos instalado na 222. O Governo do Estado precisa sentar com o DNIT e organizar uma estratégia, porque, senão, o sofrimento aumenta, o caos aumenta, a bagunça. Nós temos notícia lá até de agressões, de motoristas que passam duas horas na 222. Nós temos casos de agressão no ferry boat. Então, infelizmente, devido uma ausência de estratégia, de o Governo do Estado sentar com o DNIT para bolar, de fato, uma estratégia para melhorar o fluxo do trânsito, nós corremos o risco de passar o carnaval na estrada. Por isso eu alerto as pessoas, concluindo.

O SENHOR DEPUTADO EM EXERCÍCIO DEPUTADO FLORÊNCIO NETO – Liberar o áudio do Deputado Júlio para que ele possa concluir.

O SENHOR DEPUTADO JÚLIO MENDONÇA – Então, fica aqui o meu apelo ao DNIT que desenvolva uma estratégia para diminuir o sofrimento das pessoas que estão precisando passar pelo trecho entre Miranda e Arari e, ao mesmo tempo, evitar o caos anunciado com a ineficiência do ferry-boat e que possamos ter um carnaval com mais tranquilidade.